Питер

Feb. 18th, 2012 12:01 pm
Самое противное в Германии это чуство ностальгии. Причем ностальгия у меня возникает почему-то исключительно по городу. Особенно когда смотришь фильмы, где качественно снят Питер или вот встречаешь в сети вот такие сайты:
http://www.airpano.ru/360Degree-VirtualTour.php?3D=Saint-Petersburg-Virtual-Tour

Питер


Как многие знают подарил я себе на последний день рождения Samsung Galaxy Tab 10.1 :)
С тех пор меня постоянно все мучают одним вопросом - "ну как!?". В смысле, нашел ли я ему реальное применение или это только игрушка. Скажу так: планшет конечно не может заменить полноценного компьютера для тех, кто делает что-то больше чем серфить по инету. Но на 80% тем не менее круг задач покрывает. По крайней мере ноутбук я включаю теперь исключительно редко.
Единственный совет, который я хочу дать возможным последователям: это конечно зависит от места и потребностей в использовании, но вместо 3g опции лучше взять лишние 16 гигов. Стоит (или стоило) это почему-то примерно одинаково, но вот первым я еще ни разу не воспользовался, а вот лишней памяти не хватает. Стоит скачать пару-тройки фильмов и все, место почти кончилось. А дополнительных слотов памяти планшет, к сожалению, не имеет. 
Еще, чуть ли не в каждой первой статье про андроид устройства я читал, что без получения root-прав устройство смысла не имеет. Вот я перепробовал уже уйму программ, но честно так и не понял зачем мне нужны были бы руут-права.
Так же я пока не нашел ни одного приложения за которое реально захотелось бы заплатить денег. Все что мне хотелось бы имеет бесплатные аналоги. Нет, вру ... есть одна программа, ну ладно полторы: первая - это навигация. Она не вошла в мой обзор-список ниже, поскольку я их не покупал, не скачивал и не тестировал. Про навигацию пока могу сказать только одно: встроенная гуугл-навигация полный отстой. Не говоря уже о том, что она требует постоянно подключения к инету, строит маршруты движения очень своеобразно, а перестраивать уже готовый маршрут (если вдруг отклонился от пути) вообще почему-то не желает. Вторая платная программа - это Лингво словарь. Но об этом ниже.
Итак, для чего же я использую планшет читайте далее:


читать дальше... )
Вот терпеть не могу, когда работающую более-менее программу начинают "улучшать" до такой степени, что с ней не возможно становится работать. Я уже много лет пользуюсь виндоус-фонами. Для синхронизации с компом: контакты и термины из outlook (по сути две самые нужные функции) я использовал от мелкософта сначала ActiveSync, а потом "улучшенный" Mobile Device Center. Так вот при всех его так называемых улучшениях, я уже два раза терял все контакты.
Старый ActiveSync умел синхронизировать данные двунаправленно одновременно: от компа к устройству и обратно. Разные коллизии пользователь должен был разрешать вручную. Иногда это раздражало, но было терпимо. Видимо, учтя подобный опыт, в новой программе синхронизация осуществляется исключительно в одном направлении: или изменения берутся с компьютера, либо с устройства. И опять же это можно было бы пережить, если бы не одно НО! Моя первая потеря данных: получаем новый чистый компьютер. Список контактов и список терминов пустой. Устанавливается новый partnership с устройством, и .... делается первая автоматическая синхронизация. А по умолчанию она происходит по направлению от компьютера на устройство. А поскольку база пуская, то программа радостно полностью чистит мне всю адресную книгу. Вопрос: НАХРЕНА! Какому нетрадиционно одаренному индусу-идиоту пришло в голову подобный метод синхронизации. Почему если на компе нет контактов, то надо очистить базу и на устройстве!? Почему эта сволочная программа не спрашивает при установке отношения в какую сторону мне надо/желательно синхронизировать первый раз!? Тогда я потерял огромное количество контактов (кто ж задумывается о бэкапе до того как случился бэмц!! кстати новая программа, в отличии от старой теперь и бэкапы делать не умеет. Раньше то я их довольно регулярно делал). Тогда я месяца два восстанавливал телефоны, но последствия ощущаю даже спустя три года.
Вчера, после непонятно какого сбоя, программа вдруг сообщила, что на моем компе не установлен Outlook. Поэтому ... разумеется надо очистить всю базу контактов и терминов на телефоне!!! Ну не гении, вашу мать! Я то хотел по быстрому синхронизировать термины, потому что спешил на митинг. И только придя в другое здание, я обнаружил, что у меня нет ни одного термина и разумеется комнаты я тоже не знаю. 
К большому сожалению, я пока не смог найти ни альтернативы MMDC, ни способа обойти эти дурацкие настройки, ни места на сайте Мелкософта, куда бы я мог послать лучи ненависти к одаренным программистам.
Сегодня пришлось с утра прямо отогнать машину в сервис, по случаю неожиданного наступления зимы водительская дверь сначала не хотела открываться, а потом соответственно закрываться. К счастью в сервисе машину взяли сразу же, без назначения термина, и как полагается спросили надо ли меня подбросить на работу. Меня и еще двоих кадров погрузили в разгонную машину и повезли. Так вот разгонная машина у них была видимо из пула машин предназначенных для тестовых поездок: люксовая модификация пассата со всеми возможными наворотами. В том числе и парктроник. Но не такой как у меня, тоже к слову неплохой, - в цвете и на большой картинке показывает границы, а в виде видео. При включении задней передачи автоматически включается камера заднего вида, показывающая все что творится сзади, причем с очень неплохим углом обзора. Прямо поверх видеокартинки нарисована разноцветная сетка удаленности от препятствий как у меня. Но самое интересное, что при повороте руля рисуется вторая сетка желтого цвета, которая изгибается с учетом поворота руля и показывает предположительные границы движения. Я честно был весьма впечатлен новыми технологиями. С таким парктроником даже самый тупой водитель должен без проблем парковаться задом.


На прошлой неделе состоялся второй кубок фирмы по пляжному волейболу, так хорошо зарекомендовавший себя в прошлом году и так понравившийся всем участникам и зрителям. Кубок получил такую популярность, что вместо первоначально планировавшихся по одному кругу на каждую дисциплину: 1 день на отборочный тур для мужских пар, 1 день – для смешанных пар, 1 день – для четверок, зарегистрировавшихся команд с лихвой хватило на два дополнительных дня для мужских пар и четверок. К большому сожалению женщин, играющих в волейбол на всех не хватило :). В субботу был запланирован финальный тур.

Сразу скажу – все получилось лучше некуда. Даже маленький дождик в один из дней и неожиданно свалившееся празднование дня независимости Америки, заставившее на один вечер перенести мероприятие на другую площадку, не испортили недельного праздника. А это был именно праздник спорта. Кроме спортсменов на площадку ежедневно приходило довольно много коллег-болельщиков, членов семей и просто приглашенных. Всех пришедших разумеется обеспечивали бесплатной кормежкой (куда ж без этого в Германии).

В отличии от прошлого года, турнир перенесли на конец июня, что позволило ежедневно заканчивать игры до наступления темноты – никто, как в прошлом году, в потемках больше не играл. Финальные туры так вообще стали хитом соревнований. И сами игры были очень захватывающими, и болельщики во всю старались.

Мы в этом году выставили в четверках две русские команды. По распределению мы попали в одну группу, о чем поначалу сильно жалели, но потому поняли, что это единственная возможность встретиться после группового тура в финале. Конечно для этого надо было обоим выйти в их группы. Двум другим командам в группе просто не повезло – они были довольно сильными командами, имеющие все шансы на дальнейшую игру, если бы не попали в одну группу с нами :). Моя команда вышла со второго места, что доставило нам потом некоторые хлопоты, поскольку наш путь к финалу был не таким легким как у наших друзей. Тем не менее перескакивая у нас все получилось. Мы встретились в финальной игре. В тяжелой позиционной борьбе мы вырвали победу со счетом по партиям 2:1. И это было справедливо – ведь самую первую игру с нашими же в группе мы проиграли. Так что по партиям мы выиграли абсолютно равное количество партий, вот только наша оказалась важнее.

Как и в прошлом году все соревнования организовала все та же хорошая девушка по имени Елена. За что ей огромное спасибо от всех нас. Мы и удовольствие получили и между прочим даже неплохие призы.

Ну а дальше конечно фотки. Полный альбом лежит тут.


к фотографиям... )

У “больших” людей, дорвавшихся до власти постоянно случаются проколы. Характерно, что поведение подобных людей по всему миру одинаково и не зависит от системы в которой они выросли. Я совсем недавно писал странности новой руководительницы HR. Я подозревал, что она обыкновенная двуличная тетка, которой дорвавшись до больших должностей и зарплат, на сотрудников фирмы просто наплевать.

Недавно было озвучено новая инициатива – повысить количество женщин среди руководящих работников фирмы до 25%. Это предложение в целом находится в русле мировых тенденций, когда на руководящие должности назначаются и выбираются люди не по профессиональным качествам, а по квотам для женщин, голубых и тд. В конторе все посмеялись над этим, понятно что так или иначе она это претворит в жизнь, тем более, что скорее всего она уже и этих женщин подобрала, которые работать нафиг не хотят, а большие зарплаты хотят.

А вот вчера пришло письмо, доказывающее гниль руководства и этой дамочки. У дамочки имеется дом и семья, находящаяся в Гамбурге. Оказывается согласно контракту ей было дано почти полгода на перевоз семьи поближе к работе. В течении полугода она имела право пользоваться самолетом фирмы, чтобы на выходные летать домой (вот бы мне кто предоставил такую возможность за счет фирмы в Питер мотаться хотя бы раз в месяц). Тем не менее, оказалось что по прошествии полугода, она продолжает пользоваться служебным самолетом и более того, собирается это делать и последующие два года. И это происходит все на фоне ужесточения условий по служебным машинам. Сотрудникам ежегодно ужесточают условия по количеству CO2, вынуждая брать машины подешевле. Вовсю рекламируется электромобили, целый этаж на парковке забит ими – любой желающий может взять на пару дней на тест. И вот на этом фоне эта, с позволения сказать “руководительница”, позволяет себе каждую неделю использовать Jet в личных целях. Это ж сколько надо сотрудникам наэкономить, чтобы компенсировать один такой перелет.

Кстати на этом фоне недавний скандал с каким-то там губернатором, задержавший регулярный рейс, выглядит просто радетелем за государственные деньги. Мог бы ведь тоже частный самолет арендовать.

Так получается, что никакое западное воспитание и окружение, не оказывает само по себе благотворного влияния на поведение людей от власти. Причем, видимо чем меньше человек из себя представляет в профессиональном плане, тем больше его тяга к выделению себя из массы. Тем больше его тяга к халяве. Тем больше он презирает тех над кем поставлен руководить.


В нашу маленькую фирму, примерно с год назад, взяли новую начальницу HR. Пришла она их HP, где по слухам себя проявила далеко не с лучшей стороны. Но у нас шутили, что ее просто обменяли на нашего же бывшего CEO, который свалил как раз в HP, который тут тем не менее успел натворить много дел (все слышали про миллиардный иск который наша компания проиграла – его рук дело). По слухам дама не слишком большого ума и ожидать от нее хорошего не стоило. Практика показала справедливость опасений.

Для начала, был устроен опрос сотрудников на предмет удовлетворенности и лояльности компании. Тут все уже давно говорят, что лояльность в настоящее время упала до рекордных отметок. Текучка кадров как никогда. Тем не менее опрос вдруг показал, что народ местами вполне удовлетворен работой компании. Как раз эта дама разослала всем сотрудникам письмо с результатами опроса. На следующий день в одной из местных газетенок появилась довольно язвительная статья на эту тему, с цифрами, показывающими, что автор явно ознакомился с данным письмом. Что тут было!!! Через пару дней от этой дамочки всем пришло крайне возмущенное письмо, на тему, как вы могли раскрыть содержимое конфиденциального письма стороннему человеку!? Обратите внимание на незамутненность рассудка и логики: человек рассылает письмо более чем 10000 сотрудникам (!) и ожидает, что оно никому не станет известно за пределами. Ей конечно не известна поговорка: “что знают двое – знают все”. И во вторых это сильно противоречит главному выводу опроса, что лояльность фирме высока как никогда.

Следующим ее достижением стало урезание ежегодного повышения зарплат. Уж не знаю как профсоюз сражался за нас, но в один момент было получено от нее письмо, где прямым текстом говорилось, что договоренность пока не достигнута, как будет достигнута она не знает, а если профсоюз будет настаивать, то мы можем вообще лишиться понижения в этом году. В конечном итоге повышение мы вроде получим, а дамочка получила годовой бонус в размере миллиона евро.

Самый последний случай: она долго думала чем бы насолить еще сотрудниками и наконец придумала: я апреля месяца все обязаны носить личные бейджики. Причем выпущено многостраничное полиси, досконально объясняющее как именно они должны носиться и какие санкции будут применяться к нарушителям. Бейджик должен быть обязательно хорошо виден и доступен для любого желающего прочитать.Народ три недели обсуждал целесообразность в принципе этого приказа. Кое-кто в показательных целях прикручивал липкой лентой на лоб. В фирме где 30 лет царила относительная свобода во всем, вдруг начали принуждать к чему-то. Следующим логичным шагом будет введение дресс-кода, введение обязательного отмечания о приходе и уходе и тд. Мы то много что можем в этом отношении придумать :) По всей фирме были при этом развешаны плакаты на двух языках: на английском звучало “я горд носить карточку фирмы”, на немецком “с карточкой фирмы я чувствую себя защищенным”. Во как! Реализация же оказалась на “высоте” – в назначенный день на входе раздавались носители для карточек: на шею, и на пояс. Без логотипа фирмы даже. На шее карточка еще более менее видна, но жутко мешает все время – я поначалу пользовался ей и засовывал карточку в карман рубашки (так делают почти все). Через некоторое время сменил на поясной носитель – в этом случае карточку не видно вообще, если конечно специально не обегать человека со всех сторон. Про то чтобы разглядеть, что там написано даже речи не идет. Как результат, на мой взгляд, дурацкая идея полностью провалена. Но я уверен, что дамочка, на будущий год, получил свой годовой бонус, никак не меньше этого. Идеи то у нее не иссякают…

ЗЫ. Смешно, что не запоминая как я называл прошлые заметки про дела фирмы, мне на ум приходит все время только одно название. Симптоматично.

Париж.

Mar. 3rd, 2011 06:06 pm


Долго мы эту поездку планировали, ох долго. Цель была не просто очередной раз проскочить город, взглянув одним глазком, а насладиться с расстановкой, с чувством, с удовольствием. Можно считать, что нам это удалось стопроцентно.

Не обошлось конечно без сюрпризов, но куда уж нам без этого. Отелем мы воспользовались тем же, в котором однажды останавливались в поездке с “Инзелем”. Отель называется “Campanile Paris 14”, рассполагается очень удобно в 14ом квартале Парижа, на Монпарнасе. До ближайшей станции метро меньше 5 минут. Отель сравнительно недорогой для Парижа, двухместный номер стоит от 80 до 90 евро за ночь. Правда оказалось, что завтраки не входят, но их можно докупить отдельно за 9 евро с человека. Вообще-то на мой взгляд это несколько дороговато, принимая во внимание, что в стандартный завтрак входит только круассаны с джемом и кофе. Круассаны конечно в неограниченном количестве, но много ли их съешь. Однако сам номер очень уютный и комфортный. В отеле есть бесплатный WiFi, чем мы и пользовались. Главная проблема при подготовке была связана с парковками. Я опросил кучу знакомых и коллег, как оказалось практически никто не ездил в Париж на своей машине, а те кто ездил, не были за рулем и нечего толкового подсказать не могли. К сожалению, поиск парковок системы “P+R”, которой мы воспользовались например в Амстердаме, и которых там минимум 5, здесь не оказалось вообще. Весь интернет завален вопросами на всех языках где можно найти эти парковки, и ни одного ответа. Единственное, что удалось найти благодаря поискам, это замечательный сайт “Parkoperdia.com”. Сайт содержит информацию о большом количестве парковок по всему миру и ежеминутно пополняется самими пользователям (я даже сам в нашем городке одну парковку добавил для теста). Таким образом я выписал с пяток ближайших парковок, но тем не менее цена на самой дешевой не опускалась менее чем 20 евро в сутки, что для многодневного пребывания несколько затратно. Забегая вперед скажу, что нам повезло и мы случайно нашли место в 10 метрах от входя в отель. Это позволило нам практически бесплатно стоять все время. На улицах, парковка с 19 часов пятницы до 9 часов утра понедельника бесплатная, после в зависимости от района от 1.20 до 2 евро в час. Правда одномоментно можно оплатить только два час, если ты не местный житель. Тем кто пожелает воспользоваться моими рекомендациями, советую приезжать в будний день с рабочие часы -  в это время найти место на улице не составляет труда.

Итак, мы выехали из дома с небольшим опозданием относительно составленного графика, около 17 часов. Ожидаемое время в пути около 5 с половиной часов. Часть пути лежала по платным автобанам. Согласно предыдущему опыту я был готов к оплате в районе 25 евро. Реальность же оказалась значительно хуже – общая сумма за все участки пути составила без малого 40 евро! И это в одну сторону только. Пора Германии вводить оплату за автобаны тоже. А то у нас близлежащими автобанами любят пользоваться все халявно, а как выедешь чуть за границу, так будьте добры заплатить за каждый километр. Кстати советую оплачивать проезд кредиткой (если есть в наличии конечно), это позволит сократить много времени, поскольку касс с тетенькой внутря как правило не больше одной – все остальные автоматические.


Продолжение... )

Давненько я не выкладывал последние Анины концерты. Собственно мы их почти и не снимали: то не очень удобно было, то техника не работала, то не было под рукой. Тем не менее, не смотря на всю Анину лень, она весьма успешно прогрессирует на музыкальном поприще. Совсем недавно она вместе с еще одной девочкой выиграли какой-то конкурс местного значения в Питере и теперь с этим произведением выступают в качестве солисток оркестра музыкальной школы.

Так что в  конце прошлого 2010 года как-то все сложилось вместе: и выступления вдруг пошли часто и подряд, и техника оказалась под рукой работающая, так что удалось сделать несколько записей, которые не очень стыдно выложить на всеобщее обозрение :) Поэтому вниманию предлагается три записи. Хотя их три, но два раза исполняется то одно произведение, которое они с оркестром.


  1. Итак первое: Violine. Berio. 9 Konzert. 3 Teil (Rondo)

  2. Второе и третье: Violine. Vivaldi. Concerto grosso. mit Orchester

К видеороликам... )

Новая кафемашина стала главной новостью уходящей недели в нашем отделе. Почти никто не работает, все постоянно обсуждают достоинства видов кофе и каждые полчаса ходят наливать себе новую чашку, что снова создает большие очереди. Из за очередей приходится ходить в другое крыло здания, так что я новое кофе еще не запробовал, поэтому приходится работать, поскольку предмета обсуждения пока не имею :)

Я живу в Германии уже больше семи лет. Почти все новые года, за исключением первого, я проводил в Питере. Все эти годы, мне часто сочувствовали знакомые и друзья, дескать Германия в снегу, а это же для Европы катастрофа. Но наш локальный регион всегда обходило стороной. Нельзя сказать, что снега у нас никогда не было, но выпадало чуть и лежало максимум 3-4 дня. Помнится, что иногда в день отлета, за несколько дней до нового года, вокруг было чисто и только деревья были покрыты инеем. Мы все были в восхищении. Снега, штормы и прочие зимние катаклизмы проходили мимо – совсем совсем рядом, но мимо. И вот наконец оно свершилось. С конца ноября снег идет и продолжает лежать практически не переставая. Ежедневно, по несколько раз в день приходится чистить дорожки вдоль дома. Машину просто некогда вымыть, конечно до по питерским меркам она совершенно чистая, но по местным ее уже давно пора :). В пятницу отмечали Рождественские праздники в конторе. Перемещаясь между точками сделал несколько вечерних снимков телефоном – это было почти рекордное количество снега.

В субботу решил прокатиться за водой. За водой я обычно езжу в Шварцвальд около озера Муммельзее. Доехать то я до туда доехал, но вот источника просто не обнаружил. Вдоль трассы стояли сугробы высотой в 2-3 метра высотой. Я даже остановился у отеля и сделал еще пару снимков. Красотищщаа.

За вчерашний день почти все растаяло. Утром градусник аж +2 показывал. Оделся почти по летнему. По крайней мере туфли не зимние одел. И стоило только приехать на работу, как посыпало. И сыпет до сих пор, и конца не видно. Эх теперь бы до машины добраться.


Несколько фоток... )


Раз уж так оказалось, что прокатиться в Швейцарию дешевле и быстрее, чем снять самый дешевый отель, дабы переночевать, то в следующие выходные мы отправились по второму адресу – в Цюрих. Надо сказать, что в городе мы уже пару раз бывали с автобусными экскурсиями. Но это всегда было впопыхах и останавливались мы там на пару часов, чтобы под руководством гида быстренько пробежаться по центру. Хотя обстоятельного посещения и в этот раз не выходило, но времени у нас было теперь значительно больше.

Сначала заехали в ботанический сад. Он находится в небольшом удалении от центра города, но всего в 500 метрах от берега озера. Конечно, в саду, а скорее даже большом парке интереснее гулять летом, но там есть и специальная экспозиция под куполами. Особенно прикольно они выглядят снаружи. Парковка, кстати, не в пример мелким городам сравнительно дешевая: всего полфранка или 50 евроцентов. Кстати все же выгодно иметь разменную монету во франках.

Оставив машину на парковке, отправились гулять по берегу озера. Променад тянется в обе стороны на несколько киллометров. Очень много пространства, много гуляющего народу. Выглядит это все это замечательно. Под ногами мешаются ничего не боящиеся утки, голуби и лебеди. Большие детские площадки, занимательные памятники и строения. Гулять там можно долго. Сделал замечательный кадр противоположной стороны озера. Облака висели так низко, что делили гору на две части и выходило как будто верхняя часть была уже на небесах. Вот оно реальное доказательство существования бога :)

Но в планах был еще центр. Кстати после 16 в субботу парковка везде бесплатная. Поэтому в центре почти нигде не припарковаться. Но через 15 минут одно место освободилось и мы отправились в прогулку по старому городу. Самостоятельно ходить по городу значительнее приятнее чем бегать за экскурсоводом. Прошлись по многим знакомым местам и по вновь открытым. Самостоятельно нашли место жительства товарища Ленина. Наши источники сильно наврали с адресом, но проутюжив окрестности дом мы нашли. К счастью на нем есть табличка, а на первом этаже лавка, где выставлен бюст Ленина. Но бюст мы заметили уже после того как увидели вывеску – сами потом удивлялись, как это мы прошли мимо.

Гуляли долго, под конец даже батарейка у фотоаппарата не выдержала и скончалась. Так что в ночи уже просто наслаждались прогулкой. Но вот набережная все же оставила наиболее приятное впечатление. Придется еще раз туда прокатиться.


Далее к фото... )


Как тут неожиданно оказалось, Швейцария от нас находится практически за углом. Причем настолько близко, что мы прокатились туда два раза подряд. Швейцария особенно близко если ехать снчала по A5 (ну нам тут без нее вообще никак) в сторону Карлсруе, потом по A8 почти до Штутгарта, и там свернуть на A81 и пилить по ней вплоть до самой границы. А там уже, в близлежащие к границе города можно уже и по проселочным дорогам, минуя автобаны, что особенно хорошо, поскольку не надо покупать виньетку. Поскольку срок действия виньетки ограничивается календарным годом, то покупать ее за месяц до его окончания смысл не большой. Но на всю дорогу в 335 км у нас ушло около 3 часов с учетом небольшой остановки в Констанце на берегу Рейна. Дорога по Швецарии проходила вдоль Боденскоого озера. Мы даже пару раз останавливались полюбоваться. Замечательные виды.

В первый выезд мы сделали в города Ст. Галлен, что находится в провинции Ст. Галлен и как ни удивительно, является главным городом одноименной провинции. Городок сравнительно небольшой, образован вокруг небольшого прихода и университета при нем. Главной целью был осмотр известнейшей и одной из старейших библиотек, находящейся при университете. Но к нашему большому сожалению в день приезда библиотека была закрыта. Что в принципе не сильно расстроило наше путешествие. Городок и сам по себе красивый. Очень красивый собор, с интересными фресками. Концертный зал, очень интересно расположенный под землей практически под самим собором. Вход в него оформлен в современном стиле как арка уходящая под землю. Там проходила репетиция какого-то десткого оркестра, так что у нас была возможность чуть позаглядывать внутрь.

А вот парковки, по какой-то причине, необоснованно дорогие. Особенно крытые. Но у нас не было разменных денег с собой, поэтому пришлось парковаться под землей, где можно оплачивать кредиткой. На улице стоимость почти в два раза ниже.

Немного погуляв по городу, двинулись ко второй цели, городок Арбон, что прямо на берегу Бодензее. Там никаких особых достопримечательносей нет, зато можно погулять по набережной, полюбоваться на закат и пообедать на фоне всего это великолепия. Закат мне особенно удался – посмотрете на последней фотографии …

Далее к фото... )


Я в России бываю примерно раз в полгода. На самом деле это довольно маленький срок, чтобы заметить какие-либо изменения в ту или иную сторону. Однако все же какое какие наблюдения имеются.

Отпуск у меня был аж 3 недели. Однако 10 дней из них, как я уже описывал, мы провели в Турции, так что вчистую осталось чуть менее двух недель. Больюшую часть времени я провел в мелком ремонте квартиры, замене мебели в детской. Кстати мы весьма быстро продали нашу старую двухярусную кровать через сайт avito. Это вообщем даже не реклама, а просто констатация факта, что куча народу теперь сидит в инете и листает вот этот конкретный сайт. Зимой мы через них же продали лыжи. Сейчас выставили еще несколько лотов, но на них спрос меньше. Тем не менее в инете сидят уже такие люди, о которых с первого взгляда даже не скажешь, что они знают, как выглядит компьютер.

Выполняя мелкий ремонт, я чутьли не два раза в день посещал рядом расположенный строительный магазин. Путь проходил по пешеходному переходу. Так вот появилась устойчивая тенденция к тому, что многие водители уже останавливаются на переходах, пропуская пешеходов. Однако, доверять этому на 100% не следует. Остается весьма большое количество водителей, которое на переходах притапливают педаль газа. Тем не менее тенденция есть. Глядишь лет через 5 будут останавиливаться не только когда ты уже пошел по переходу, но даже когда просто на него поставил одну ногу, или даже сами останавливаться, пропуская :)

Вокруг дома, где из покон веков, с момента постройки дома, мы месили грязь, проложили аккуратные асфальтовые дорожки. Вокруг помоек поставили заборы. Конечно до разделения мусора еще далеко, но мусор вывозят регулярно. Тем не менее в нашем углу, где и так общественного транспорта не много, перекрыли Ленсовета, что отменило трамвайный маршрут. Разумеется о компенсации каким-либо автобусом никто не заумался. Ну и понятно, что для перекладывания труб тоже самый подходящий момент настал. Как раз перед отопительным сезоном и сезоном дождей.

В последний день немного погуляли по городу. Побывал на Горьковской впервые после открытия. Подивился на летающую тарелку – метро. Прикольно. Сходили в Петропавлоку. По субботам сразу после пушечной пальбы проводят торжественный развод караула. Такое неплохое шоу, устроенное военными, с оркестром и жонглированием оружием. Прям цирк какой-то. Выглядит красиво. По Неве пустили водное такси. Маленький катер на 8 мест, от Медного всадника до площади Александра Невского стоит всего 50 рублей на взрослого и 25 на ребенка. Ходит каждые 15 минут. Но мы по видимому попали в час пик и катера так и не дождались. Они проходили мимо, полностью заполненые. Надо было идти на конечную остановку. Одноко 40 минут покататься за Неве было бы интересно.

Телевизор не смотрел вообще. Даже не включал. Только во время пребывания в Турции перед обедом и ужином мы на полчаса включали. Этого часа было достаточно чтобы прийти в ужас от программы передач. Какие модные приговоры, судебные заседания, бесконечные программы о здоровье. Вообщем полное одебиливание нации.

Жена говорит, что даже за время нашего пребывания в Турции цены на кое-какие продукты выросли. Мне тут судить сложно. Я вообще сам не свой когда приезжаю в Питер. Я готов скупить весь хлебо-булочный отдел, да и не только булочный :)

Но в целом с погодой мне повезло, до Турции было просто даже тепло, после было просто прохладно, но солнечно. Так что сильно отрицательных впечатлений не осталось.


Немного солнечных фото... )

Мы тут решили, что давненько не отдыхали на югах. Мы, это я с женой. Она трудилась в поте лица и ног все лето, я тоже уже черт знает сколько без отпуска. Вообщем мы решили себе устроить маленькие каникулы без всех. Дети уже взрослые настолько, что их можно оставить без нашего присмотра, хотя бы на 10 дней, так что нас ничего не останавливало. У нас не было опыта отдыха внеурочное время, я имею ввиду сезон весна-осень, поэтому мы для перестраховки выбирали отель как можно южнее (забегая вперед скажу, что температура в первый день была 33 градуса, воды примерно 28. К концу обе понизились на пару градусов). Прежние опыты отдыха в Турции у нас оставили только положительные впечатления, так что мы решили другого и не искать, хотя варианты были. Остро, как всегда, стояла проблема выбора подходящего отеля. У жены главным критерием был песчаный пляж, тихий отель и гарантированная температура, у меня желательно хорошая волейбольная площадка и обязательно приличная кормежка. Все остальное можно пережить. Как оказалось наши вообщем-то непритязательные требования весьма сильно ограничили выбор отелей (хотя это может туроператор нам так предложил). Тем не менее с изначально предложенных 5-звездочных отелей нам пришлось отказаться в пользу 4-звездочных. Уж больше нереальных денег по соотношению цены/качество они запрашивали. Для нас это оказалось весьма удивительно, поскольку я считал, что сезон уже довольно низкий, но просили такие же деньги, какие в прошлый раз мы заплатили за всех 4рых (правда двое шли как дети, но так и номер был почти в два раза больше). Слегка почитав отзывы мы остановились на 4-звездночном Alara Hotel. Отель довольно интересная структура, поскольку на единой территории располагаются три отеля: 5 звезд Alara Star, 4 звезды Alara Hotel и 3 звезды Alara West.  Но описывать и оценивать я буду все же Alara Star, поскольку так получилось, что по приезду нас поселили именно в нем, так что выяснить и сравить с остальными отелями я могу только по отзывам соседей по пляжу. Таким образом описываю и оцениваю отель Alara Star в период пребывания с 25 сентября по 3 октября 2010 года.

Оценка Hotel Alara Star. )

Вместо традиционного обзора текст, потом картинки, попробую сделать обзор в виде картинок с подписями.

Но сначала немного предыстории. В этом году нам неожиданно сделали подарок, вместо одного волейбольного поля, построили четыре. Два в Роте, два в Вальдорфе. Причем построили на весьма хорошем уровне. Завезли новый песок, как у взрослых, повесили новые сетки. Все это буквально создало предпосылки для проведения турнира. Одна хорошая девушка взялась за организацию, и это у нее получилось ну просто великолепнейшим образом. Пробила спонсорство в САПе, так что нас даже все 4 дня бесплатно кормили и поили, чего никогда не было на гораздо более популярном и престижном футбольном кубке. Было организовано три группы: мужчины пары, пары микст и четверки. К сожалению за недосточностью женского играющего состава, в микст были добавлены мужские пары, что несколько снизило интерес. Первые три дня проходили групповые турниры, в пятницу финальные раунды. К сожалению закончилось ве это довольно позднои последние кадры награждения были уже сделаны в ночи. Выводы были сделаны, на будущий год турнир пройдет в июне-июле, когда и дни длиннее и температура выше и песок по вечерам не остывает с такой скоростью. Однако турнир надо признать удался. Это был праздник как для нас участников так и для зрителей-болельщиков, коих пришло немало.

Не знаю уж как там получится. Постараюсь получше отформатировать страницу. Вообщем подкатом эксперимент. А доступ к полному альбому по клику на любую фотку… должен быть.

Далее к фото... )

Как только я узнал, что Зениту по жеребьевке достался французский Осер я тут же бросился смотреть его месторасположение. Оказалось, что в принципе вполне терпимая удаленность. Гугл показывал всего 550 км дороги в одну сторону. Придя домой, тут же поставил вопрос ребром, кто едет? Первым голос подала Катя, которая заявила, что сто лет мечтала и она едет однозначно. Папа разумеется тоже был готов. Мама сомневалась и склонялась в сторону остаться дома. Аня не воздержалась. Кончено все осложнялось тем, что именно на следующий день после игры все должны были отлетать в Питер. И в 11 утра надо было уже выдвигаться в сторону аэропорта. Это накладывало некоторые сложности для меня, поскольку нельзя было остановиться где-нибудь переночевать во Франции, а надо было сразу же рвать домой.

Утром в день отъезда первым взбунтовалась Катя, заявив, что так рано она ехать не расчитывала. поэтому она остается дома. Все остальные сомневавшиеся и воздержавшиеся поехали. Во Франции, к сожалению существуют платные автобаны. И большую часть пути лежала именно через них. На пути в Осер я решил съэкономить и поехать по бесплатным дорогам, к тому же можно было посмотреть на французские деревеньки и города. Ехали долго. Не знаю как получилось, но двигаясь с помощью навигатора я умудрился где-то заплутать. Когда проехав 3 часа я увидел, что нам еще ехать почти столько же, я решил свернуть таки на платную магистраль. И тут видимо была моя ошибка, потому что навигатор пересчитав дорогу, увеличил расстояние. В результате до Осера мы ехали в общей сложности 7 часов!

Зато приехали к самому открытию касс. Быстренько купили билет и отправились в традиционную ознакомительную экскурсию по городу. Кстати в кассе сидела бабулька ни слова не говорящая ни на каком языке кроме французского. Этот маразм традиционен для франкоговорящих стран, но все же удивителен для стадиона, на котором международные матчи все же не редкость. Однако мы преодалели и эту трудность. На Аню билетов со скидкой не дали. Гады!

Городок, при столь малочисленном населении в 50 тысяч человек, оказался довольно большим. Еще больше было полиции на улицах города. В прессе были упоминания, что полиция не ожидает большого наплыва болельщиков. Однако полиции было как минимум вдвое на каждого зенитовского фана, включая Аню и маму.

Но снова к городу. Городок стоит на реке название которой ни из гугла, ни из сайта города знать не удалось. Гугл просто не пишет, ну а с сайтом ситуация аналогичная стадиону – только на французском. Туристы им ни к чему.Город построен вокруг центрального кафедрального собора, который виден из любой точки города. Особенно красивый вид с реки. Через речку перекинут весьма красивый и приятный пешеходный мост.

Дабы окрудающие поняли кто мы такие, на Аньку пришлось надеть Зенитовский шарф. К игре я ей в качестве сувенира купил собственный памятный шарф с совместной эмблемой Зенита и Осера. Старый город (я кстати точно не знаю, может там нового города как такового и нет) расположенный за собором, выглядит тоже весьма уютным. Папа потребовал тутже организовать ему дегустацию местного вина. Пришлось искать прилично выглядящую открытую забегаловку, где бы нам продали пару бокалов. Найти то мы ее нашли, но дальше то понятно что было … разумеется обслуживающий персонал на иностранных языках не говорят. Слово вино я склонял как только мог, пока миловидная девушка не поняла что я хочу. В результате свое мы получили, а в качестве бонуса, на этой же площади проходило выступление какого-то местного детского музыкального коллектива. И опять у нас с собой не было скрипки.

Народ потянулся в сторону стадиона. Стадион совсем небольшой, но очень приятный. Видно было все хорошо, особенно пока не было народу :) Про игру рассказывать нечего. И так все понятно. Правда мне еще ни разу не удалось приехать на победу Зенита. В лучшем случае была ничья.

Обратно дорога пошла веселее. Я сразу же вырулил на платный автобан и погнал. Стоит это удовольствие 25 евро, плюс потом еще какие-то дополнительные 2.80 евро, за что я не очень понял. Выехав в Германию я втопил педаль и 190 км мы пролетели менее чем за час. Вообще на обратную дорогу потратили чуть больше 4,5 часов. Что было особенно хорошо, поскольку дало время выспаться.

Утром, сборы, дорога в аэропорт, меня привлекли в команду на турнир по волейболу, работа, тренировка и поздно вечером наконец я добрался до кровати.

Далее к фото... )

Как же посетить Люксембург и не заехать в Трир. Города как спутники, настолько близко находятся друг от друга и посему всегда включены в одну поездку. Как всегда навестили дом-музей Карла Маркса. Надо отметить, что в отличии от предыдущих посещений, музей был наконец-то открыт, но вот гиды по музею были только на немецком, английском и китайском языках. И это несколько удивляет. Ну с немецким и китайским в принципе понятно. Но вот почему есть на английском и нет на русском, вот это интересный вопрос. Кстати основые посетители как раз китайцы. За те 10 минут что мы стояли в раздумьях идти и или не идти в музей, пришло несколько независимых групп китайских товарищей, весьма значительной общей численностью. Их кстати и по всему городу довольно много шаталось.

Дождик продолжал моросить, поэтому мы не стали особо долго задерживаться в каждом месте, а просто перемещались небольшими бросками от одного здания до другого, от одной достопримечательности до другой. Кстати нам снова повезло, был открыта и Базилика Константина. Я был там в самый первый раз, и с тех пор, она была всегда толи на реконструкции, то ли закрыта еще по каким-то причинам.

Так дошли до знаменитых Порта Негра, дети получили свою законную порцию мороженного и мы быстренько повернули к машине. Нас еще ждал обязательный обед на трассе :)

Далее к фото... )

Хм. Текстик подготовил давно, и тут обнаружил что просто забыл его выложить.

Люксембург для нас почти как родной. Я тут уже в четвертый раз. Но городок неизменно оставляет очень положительные впечатления. Уж больно красиво он расположен. Каждый раз мы находим новые места где еще не ступала наша нога. К сожалению, весь день моросил небольшой дождичек, что особенно не испортило впечатления, наоброт - даже добавило некоторого шарма.


Далее фото... )

Прошло чуть более года с моего последнего поста о машинах, как у меня появилась новая. Правда “прогноз” мой не сбылся, ни Порше, ни Феррари я так и не получил. Хотя сложно сказать, стало лучше или хуже. Тут всего поровну. С точки зрения комфорта вроде прогрессировал: стало намного больше места, багажник значительно увеличился, появились всякие дополнительные удобные и полезные опции. С точки зрения ходовых качеств все тоже неплохо выглядит. Новая машинка стала значительно мощнее 143 лошади под капотом, против 100 прежних. Хотя даже при тех 100 БМВ на низших оборотах разгонялась несколько веселее. Зато эта лучше оптимизирована под более высокие обороты. Да и разбегается до 230 км/ч легко. Правда больше не хочет – повидимому стоит программный ограничитель скорости, поскольку на 6 передаче на 230 тахометр показывает всего 3500 оборотов – просто смешно.

Эта кстати первая машина, которую я полностью выбирал под себя. Конечно сначала хотелось съэкономить и я даже засматривался на разные другие марки, но постепенно количество кандидатов уменьшилось и по соотношению цена-качество победил Пассат. К тому же, в предверии выпуска новой модели, на эту модель давали значительные скидки.

Если интересно, то одним из главных соперников (на которую я поначалу полностью запал) была Инсигния. С точки зрения дизайна выглядит просто супер … до тех пор пока я на ней не прокатился. Внутри посадка в салоне напоминает танк. Крыша переходит в лобовое стекло практически на уровне лба, окна больше похожи на бойницы – обзор оставляет желать лучшего (на светофоре мне приходилось сильно наклоняться вперед чтобы увидеть что он там показывает надо мной), а про зеркала заднего вида я вообще молчу, как будто зеркала на вес золота. Хотя все остальное было замечательно – ходовые качества, то как держит дорогу,встроенная по умолчанию поддержка телефона через блютус (в пассате мне этого не хватает, там какой-то дурацкий стандарт протокола используется, который поддерживается очень ограниченным числом моделей телефонов).

Еще одним кандидатом была Шкода Superb. Тут как бы особо и придраться не к чему, ну разве что экстерьер мне немного не нравится. Зато она несколько дешевле вышла бы мне … наверное :) Я ее толком так до конца и не доконфигурировал. Вот за интернет-сайт надо шкодовцам руки отрывать, более убогой навигации у производителей машин я не видел. Выбираешь какую-нибудь опцию, а что она делает (если этого однозначно не понятно из названия), как она выглядит в машине, непонятно. Может сделай они сайт чуть удобнее, так я бы именно эту модель взял бы. Но посмотрим что будет через 4 года.

А пока встречаем ………

Volkswagen Passat BlueTDI 2,0 143 PS )
Page generated Sep. 21st, 2017 01:52 pm
Powered by Dreamwidth Studios